一是提前按需分類建立鮮活水產(chǎn)品快速入關(guān)通道。針對(duì)鮮活水產(chǎn)品易死亡、易腐壞特點(diǎn)，制定“兩個(gè)提前”工作機(jī)制，按照鮮活水產(chǎn)品入境需求進(jìn)行分類管理，開通鮮活水產(chǎn)品“綠色通道”，確保貨主車輛進(jìn)港順暢。同時(shí)，依托“云港通”平臺(tái)匯集海關(guān)、港口、企業(yè)物流數(shù)據(jù)為一體的功能，將車輛從進(jìn)閘-裝車-出閘全程進(jìn)行無縫隙銜接，確保流程最優(yōu)化，******程度縮短作業(yè)時(shí)間，全力保障鮮活水產(chǎn)品存活。二是構(gòu)建“船邊裝車”“隨卸隨裝”的作業(yè)模式。針對(duì)鮮活水產(chǎn)品對(duì)時(shí)效要求較高的特點(diǎn)，全方位構(gòu)建快速入境的作業(yè)流程方案，充分利用碼頭前沿場(chǎng)地，引導(dǎo)貨主車輛進(jìn)港作業(yè)，構(gòu)建起鮮活水產(chǎn)品“船邊裝車”“隨卸隨裝”的作業(yè)模式，提高港口作業(yè)效能，******限度的保證鮮活水產(chǎn)品的存活率。三是依托智能系統(tǒng)打造“企業(yè)免到場(chǎng)”查驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/span>海關(guān)開通綠色通道，推出“易腐貨物6小時(shí)通關(guān)”等服務(wù)措施，推行“企業(yè)免到場(chǎng)查驗(yàn)”模式，該模式下查驗(yàn)作業(yè)依托“關(guān)港通”口岸智慧查驗(yàn)平臺(tái)系統(tǒng)，將之前需要企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)參與的預(yù)約拖箱、預(yù)約掏箱、預(yù)約查驗(yàn)等工作，簡(jiǎn)化為線上一次性預(yù)約，企業(yè)人員無需到場(chǎng)即可完成海關(guān)查驗(yàn)，并能通過系統(tǒng)及時(shí)查詢通關(guān)信息，大幅提高查驗(yàn)效率、提升港口作業(yè)效能。新模式下，產(chǎn)品上市銷售時(shí)間減少至少1-2天。