圖為：“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑首列發(fā)車 達(dá)理/攝

　　10月9日下午，“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運(yùn)站首發(fā)。這趟專列搭載55個(gè)集裝箱，裝載包含7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備，總貨值高達(dá)2700萬美元，將在17天里途經(jīng)6個(gè)國(guó)家，開行11000公里后，直達(dá)德國(guó)慕尼黑。

　　今年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號(hào)”開行的兩周年。自2021年“中歐班列-上海號(hào)”運(yùn)行以來，已實(shí)現(xiàn)中歐線、中俄線、中亞線三大主要線路全覆蓋。

　　此前，為推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，上海海關(guān)發(fā)布29條措施。其中明確，支持“中歐班列—上海號(hào)”增開、拓展線路，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)單位開展場(chǎng)地建設(shè)。上海車站海關(guān)加強(qiáng)海關(guān)、場(chǎng)站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場(chǎng)單位實(shí)施聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行等通關(guān)查驗(yàn)措施，壓縮貨物通關(guān)時(shí)長(zhǎng)；密切與班列進(jìn)出境地海關(guān)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過程中遇到的問題，保障貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車全流程作業(yè)順暢。截至9月底，上海海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管“中歐班列—上海號(hào)”141列。

　　“滬滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列開行首發(fā)儀式8日在中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行。首列“滬滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列除了裝載東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品外，還在上海蘆潮港站裝載了貨值約645萬元的電器。

　　“滬滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列依托中老鐵路、滬昆鐵路，往返老撾萬象—昆明—上海，聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊?！皽?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列的開行，進(jìn)一步豐富了中國(guó)—東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式。

　　為保障首列“滬滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列開行，上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道，梳理評(píng)估監(jiān)管場(chǎng)所、通關(guān)模式、監(jiān)管流程等；指導(dǎo)企業(yè)采用全國(guó)通關(guān)一體化方式申報(bào)，對(duì)艙單、貨物申報(bào)等提前開展單證預(yù)審，提升通關(guān)效率。

　　“上海海關(guān)將全力參與、支持中歐班列、中老鐵路常態(tài)化運(yùn)行，加強(qiáng)與地方政府相關(guān)部門對(duì)接做好班列規(guī)劃，密切與邊境海關(guān)協(xié)調(diào)配合確保監(jiān)管到位，持續(xù)對(duì)班列相關(guān)企業(yè)開展政策指導(dǎo)服務(wù)，促進(jìn)鐵路跨境物流整體效率提升，為共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量。”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)張駿表示。（丁義波/文）