6月10日上午，隨著75052次中歐班列從位于上合示范區(qū)的中鐵聯(lián)集青島中心站海關監(jiān)管作業(yè)場所開出，中歐班列歷年累計開行突破11萬列，發(fā)送貨值超4500億美元。

　　相較于海運和空運，中歐班列運輸價格是航空的五分之一，運行時間是海運的四分之一，受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性高，在滿足高附加值、強時效性等特定物流需求方面具有比較優(yōu)勢，成為越來越多企業(yè)出口海外的重要選擇。

　　根據(jù)青島海關統(tǒng)計，自2018年6月在青島建設上合示范區(qū)以來，7年間海關共監(jiān)管上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列4548列，年均增長率約33%。共運送進出口集裝箱37.4萬標箱，運送貨物總重超315萬噸。

　　截至目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行22條國際班列線路，通達23個上合組織和共建“一帶一路”國家和地區(qū)的54個城市?！昂ｊP積極保障中歐班列穩(wěn)定高質(zhì)量運行。”膠州海關副關長宋濤介紹，“通過使用鐵路快速通關、過境運輸申報無紙化等便利化通關措施，根據(jù)班列開行需求優(yōu)化監(jiān)管人員配置，結合7×24小時預約通關、隨到隨驗等個性化措施，實現(xiàn)全天候班列順暢通關?！保罨埚?、于瑩/文）